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如果您沒有 Adobe Acrobat Reader, 請(qǐng)點(diǎn)擊 超聲波如何進(jìn)行軸承檢測
后退機(jī)械運(yùn)動(dòng)形成很寬的聲波頻譜。造成機(jī)械應(yīng)力過大的主要因素之一就是摩擦。超聲波檢測儀就是用來檢測摩擦的。通過重點(diǎn)關(guān)注高頻率的窄帶，UE系統(tǒng)的超聲探頭能夠檢測到機(jī)械工作中產(chǎn)生的音質(zhì)和音域中的細(xì)微變化。然后，他們把這些聽不到的聲音通過致差轉(zhuǎn)化為可以聽到的聲音，這樣，人們通過耳機(jī)就能聽到這些聲音，并且通過顯示面板觀察它們的趨勢，對(duì)它們進(jìn)行比較分析。
超聲波檢測為軸承失效提供早期預(yù)警，確定軸承失效的不同階段。輸入信號(hào)增益高于基準(zhǔn)線8dB，表示軸承快失效了，或者潤滑不足，比基準(zhǔn)線高12dB，表示軸承處于失效的初級(jí)階段，16dB表示軸承處于失效的高級(jí)階段，而35-50dB，則表示軸承已經(jīng)處于失效的災(zāi)難性階段了。對(duì)于使用超聲波頻譜分析儀的人員來說，使用FFT和時(shí)間系列分析能夠觀察到這些變化。
利用超聲波進(jìn)行軸承檢測的方法：
比較法：同類型軸承相比較，記錄偏差，該方法簡便快捷
歷史法：借助DMS軟件建立測量值隨時(shí)間變化的趨勢
分析法：使用帶有一體化軸承故障分析儀的頻譜分析儀軟件
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